Сложно найти человека, который так или иначе, хоть немного, но не интересовался автомобилями. И, конечно, у каждого есть свои представления об идеальной машине, а также "список" моделей более всего под эти представления попадающий. А между тем всероссийским голосованием в нашей стране выбрали автомобиль года. Стоит сказать, что 2010 году высказало свои авто-предпочтения и выбрало любимые модели более 1,4 млн. человек из 5 тыс. городов и населенных пунктов России. В 20 классах автомобилей, продающихся в России официально, за лидерство боролся 391 претендент. Кроме того, были объявлены 2 дополнительные номинации - "Новинка года" и "Любимая марка".

Итоги мероприятия, а точнее ежегодной общенациональной премии, под названием "Автомобиль года в России" мы и рассмотрим в данной статье. Итак, что же предпочитают наши сограждане?

Надо сказать, проходило общероссийское голосование на сайте премии (www.autogoda.ru) и через платежные терминалы QIWI.

Для начала рассмотрим категории "Малый", "Средний" и "Бизнес-класс", а также лучшие автомобили представительского класса. Лидером в первой, по итогам всероссийского голосования, оказалась компания Volkswagen, а точнее ее компактный Volkswagen Polo. Надо сказать, что авто этого же производителя - Volkswagen Golf - завоевал пальму первенства и в категории "Малый средний класс", стоит сказать, эта машина носит также звание "Всемирного автомобиля года - 2009".

Лидером в "Среднем классе" стала Toyota Avensis. В "Бизнес-классе" победил Mercedes-Benz E-Class. Автомобиль этой же фирмы, только S-Class получил народную пальму первенства в номинации "Представительский класс". Bentley Continental Flying Spur стал лидером в "Представительском классе "Премиум".

Следующая номинация - "Городские автомобили". Лидером этого класса стал Peugеot 107. Надо отметить, что данное авто вот уже три года подряд является победителем премии, оно также получало награды в 2008 и 2009 годах.

Класс "Купе". Звание машины года в этой категории, по народному мнению, принадлежит Audi A5. Лидером в классе "Купе "Премиум" стал Nissan GT-R. Отметим, что ранее, в 2009-м, во "Всемирном автомобиле года", он был признан лучшим спортивным авто.

BMW Z4 стал лидером в классе "Кабриолеты и родстеры". А лучшим этого сегмента, но "Премиум класса" признан Jaguar XK Convertible.

Audi A6 Allroad Quattro завоевал лидерство в классе "Универсалы повышенной проходимости".

По итогам голосования, в классе "Пикапов" победил Ford Ranger.

О большом и малом. Как и положено, внедорожники были распределены на несколько сегментов:

• "Легкие" - до 2,1 тыс. кг.
• "Средние" - до 3 тыс. кг.
• "Тяжелые" - более 3 тыс. кг.

Победителями стали, Mazda CX-7, BMW X6, Range Rover - соответственно.

В "мини-категориях" среди победителей опять обозначился, упомянутый в начале статьи Volkswagen. Volkswagen Multivan завоевал от народа пальму первенства в классе "Минивэн". Лучшим "Мини-фургоном", по общественному мнению, является Ford Transit Connect NEW. Кстати, что касается фургонов. В категории "Легкие фургоны" выиграл Volkswagen Transporter, а в категории "Фургоны" - Mercedes-Benz Sprinter Van.

И напоследок расскажем, кто же стал победителями в новых номинациях. "Новинкой года" выбрали Mercedes-Benz E-Class. А вот "Любимой марке" наши сограждане оказались верны - ей как и в прошлом году стала BMW.

Финалом же национальной премии стало торжественное мероприятие, прошедшее в Москве, в клубе "Рай".

Источник: Личные Деньги